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很明显，伴随着电气化大潮的全面袭来，国内新能源车型市场的竞争趋势也已经辐射到各个细分领域。尤其是因为直击国人购车痛点的五菱宏光MINIEV所带火的纯电代步小车领域，现如今无论是五菱自家推出的更为高端化的缤果，还是比亚迪最入门级别的海鸥，都算是该细分领域“顶流”般的存在。而曾经凭借旗下子品牌思皓花仙子、爱跑以及E50A等新能源车型而崭露头角的江淮汽车集团，也即将带来一款目前看来实力要更胜一筹的全新纯电代步小车。而它，便是江汽钇为3(图片)！

得益于全新江汽钇为3已在本届上海车展首发并开启盲订，日前已相继有网友在当地经销商处，拍到了这款全新国产代步小车的实车身影。那么，江汽钇为3的实力究竟如何？下面，让我们借由网友的镜头，一起来先行探寻一番吧。

外观方面，与大多数国产纯电代步小车一样，江汽钇为3也有着相对复古且Q萌的设计走向。新车的前脸由于有着密闭式进气格栅和低矮的车头姿态，搭配圆润的头灯之后，不仅能展现出极强的可爱画风，更是颇有些保时捷911的车头神韵。

车身侧面部分，双色拼接的设计形式，结合隐藏式门把手以及能有效降低风阻的花瓣状轮毂，可让其外观整体的时尚性得到延续。而新车的尾部，虽说看起来较为简约，但椭圆形尾灯的到来，却能让其充分迎合前脸的设计，并让其外观更具整体性。

视线来到车内，即便只是一款相对入门级的纯电代步小车，但超大尺寸的悬浮式中控屏，配上显示较为清晰的悬浮式全液晶仪表，却足够带来新能源车型该有的科技氛围。甚至于，相较于五菱缤果和比亚迪海鸥，它的内饰科技感还要更胜一筹。

乘用空间方面，江汽钇为3有着4025/1770/1560mm的车身三围和2620mm的轴距。毕竟只是一款相对入门级的纯电代步小车，其车身尺寸看起来确实不算抢眼。但对比五菱缤果和比亚迪海鸥等同级竞品，它的尺寸却具备着明显优势。如此一来，也会让其内部空间的充裕性，更具竞争力。

动力方面，江汽钇为3将提供最大功率70kW和100kW两种规格的电机可选。电池组方面，则是由合肥国轩高科动力能源有限公司提供的磷酸铁锂电池组。续航方面，有媒体透露，江汽钇为3将有305KM、405KM以及最高505KM三种续航表现形式。而消息属实的话，钇为3的续航表现无疑也将达到同级之最了。

总体而言，仅以目前情况来看，江汽钇为3无论是配置、空间还是续航表现，确实算得上是现阶段同类型产品中的佼佼者了。如此一来，江汽钇为3是否真能受到青睐，定价便显得尤为重要了。那么，各位看官朋友们，你会选择五菱缤果还是等它呢？