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春节刚一结束，全国各省市的“抢人大战”“搞钱大战”，已经悄然打响了。
01
2023开年“抢人”
为了引进人才，沿海大省接连放大招。
论“抢人”，哪里最下本？
1月27日，《深圳特区报》的头版上，有一篇吸睛的报道，题名为“首趟返岗专列 四百工友抵深”。
据报道，1 月 26 日傍晚，深圳去广西拉回了 400 多名工友。
为了“抢回”这批工友，深圳联动阳朔，安排专车接人，再送到桂林高铁站，到了深圳北站又有公司大巴送到宿舍门口，点对点无缝衔接。
报道还说，类似的免费专车、专列会大量安排，成为今年深圳参与“抢人大战”的常态。
事实上，早在半个月前的1月12日，深圳就公布了节后“抢人大战”的政策红包，深圳人社局在《关于实施阶段性鼓励用工有关举措的通知》中宣布：
其他沿海省份也都不甘示弱。
比如福建省更“豪横”，随着两架飞机平稳降落在福建福州长乐国际机场，来自云南的238名返岗务工人员顺利抵达福州。
浙江更是先人一步，去年圣诞节还没有到的时候，政府就发文布局了2023年春节后的抢人大战：
江苏也早有动作。1月26日，也就是农历大年初五的一大早，无锡市人社局的工作组登上飞机，奔赴云南曲靖。他们与当地人社局共同组织一场“点对点”的包机活动，为120名来无锡务工人员顺利返岗提供便利。
从力度上看，沿海各地各出其谋，加薪包机包车只是“基本”，各种生活用品暖心大红包更准备就绪。
从范围上看，其实近几年来，无论是北京、上海、广州，还是南京、武汉、成都、海南，多地都先后出台了力度极大的政策来吸引人才。
由此可见，全国对2023年春节后的用工问题都高度重视，“抢人大战”提前爆发。
02
要知道，我们可是世界上人口最多的国家，超过14亿之多。
按道理来说的话，国内的劳动力应该是非常充足的，放在十年以前，招工那是万里挑一，而现在，“用工荒”已经成了中国制造业的一个老大难。
为什么还会出现需要“抢人”的问题，人都去哪了？
第一、人口负增长时代到来。
2022年末，全国人口14.1175亿，比上年末减少85万人，且新生儿跌破了1000万的心理关口。时隔61年，世界人口第一大国再次出现人口负增长。
从这两年各种专家呼吁年轻人结婚生子，三胎政策的开放，产假的更新等等政策都能看出，我国人口增长堪忧了。
这意味着什么？
人口负增长背后，最大的两个影响就是：
少子化造成劳动人口不足与劳动人口老龄化。
老龄化加剧，养老金缺口不断扩大。
这意味着，不少熟练工人，已经渐渐的退出了这个行业。
而眼下的社会劳动力的主力——95后和00后，都不愿意进入制造业。
原本的劳动力在渐渐流失，而新鲜的劳动力又补充不进来，这使得国内劳动力断层的问题也越来越严重。
第二、劳务观念的巨变。
社会观念完全变了！
记得老一辈在讲以前年轻员工要进工厂，还需要托关系，送诚意，低声下气好话说尽。
而现在似乎一切都反了过来，没有年轻人愿意再进工厂，甚至是鄙视工厂，觉得那是在麻木生命，浪费时间。
现在进入社会的是新一代的劳动力，是90后、00后，工厂上班时间及待遇让很多年轻人望而却步。
说白了，现在很多企业缺的不是工人，而是廉价的劳动力罢了！
第三、相对自由职业更具吸引力。
互联网经济的发达，提供了更多新岗位，比如网约车司机、快递员，外卖骑手和网络主播相对自由的职业，这些对年轻人来说，更自由、更具有吸引力。
在最近的一项调查中发现，餐饮业中，95后和00后的从业人员占比就都超过了22%。
当然，此前的数据与疫情冲击、裁员、收入下降等有关，现在经济形势反转，企业开始大展身手，流失的工人如何才能回来？
对此，各省、各企业纷纷提前布局，下场“抢人”也是势在必得了。
03
留人更关键人才，是第一资源；人口，关系到城市未来的兴衰。
想要吸引人才，除了把人“抢”过来，最重要的是还要留住人心，单靠包车、包机、补贴，显然是杯水车薪。
如何才能进一步吸引劳动力？
重点在于提高工资待遇、改善营商环境和宜居度。
北京社科院研究员王鹏指出，要给青年员工提供上升通道，并通过各类配套建设提升其留岗意愿。
一方面，要注意到不是让大家在工厂里“吃青春饭”，也不能只是帮助其提升技能，还要提供更好的管理岗位，也就是晋升空间。
另一方面，“抢人大战”不是把人抢来就结束了，还要让大家能够安心工作和生活，相应的医疗、教育、卫生、住房等等公共服务也要跟上。
人口流动最终都是“用脚投票”。
“抢人”，抢的是人口红利，抢的是与人相关的经济，拼的是城市的竞争力。
“抢人”的关键，最终还是由高端产业结构优势、就业前景等方面所决定的。
对求职者而言，如何实现双向奔赴，是当前要思考的问题。 -END-商业观察/职场干货
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