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4月18日，日本造船联合（JMU）为万海航运建造的3艘支线集装箱船举行命名仪式。
这3艘新船包括3013TEU“行春（WAN HAI 361）”轮和“万春（WAN HAI 362）”轮，这是万海航运于2021年年初在JMU订造的系列12艘3013TEU集装箱船中的第10艘和第11艘；以及3055TEU“结春（WAN HAI 366）”轮，是万海航运2021年年中订造的系列12艘3055TEU集装箱船中第2艘。这3艘船全部由JMU三重县津事业所建造。
其中，3013TEU系列集装箱船设计符合Tier III排放标准，安装AMP岸电系统，帮助船舶靠岸时降低碳排放。3055TEU系列船为3013TEU的姐妹船型，两型船均安装节能主机，配备全平衡扭曲球型舵以及螺桨前的预旋流装置，借由安装节能设备促进船体推进效率达到节能环保效果。
此外，两型船均取得了“智能船舶”认证，安装智能船舶系统与各项监控及通讯设备，全方位搜集船舶航行与设备运营数据，尽全力强化船队安全管理。这批新造船从2022年起逐步竣工交付，有利于加速万海航运船队年轻化。
万海航运表示，这批新造船自2022起逐步竣工交付，有利于加速公司船队船龄年轻化，除了节能与环保，通过船型优化，万海航运还能多元化运营船队发展以及为客户打造安全与高效率的集装箱运输服务。
今年，万海航运预计将有24艘新船交付运营。根据Alphaliner的最新数据，万海航运目前运营130艘船，包括107艘自有船舶和23艘租入船舶，总运力43.53万TEU，排名全球第11位。此外，万海航运还有36艘在建新船，共计25.06万TEU，占现有船队比例57.6%。
